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RÉVEAULUTIONIl y a 10 ans : Ducati Monster 821, à l'eau quoi !

Il y a 10 ans : Ducati Monster 821, à l'eau quoi !
29 mai 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ducati lève une partie du voile sur son attendue Monster 821 , roadster aux lignes similaires à celles de la Monster 1200 destiné à remplacer la 796. Comme supposé par MNC le mois dernier, cette nouveauté est propulsée par le bicylindre à refroidissement liquide de 821,2cc". En 2024, les nouveaux roadsters Ducati sont moins révolutionnaires : Monster Senna et Streetfighter V4 S Supreme...

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NOUVEAUTÉ 2018Ducati présente son Monster 821 2018 : moderne et "rajauni" !

Ducati présente son Monster 821 2018 : moderne et "rajauni" !
18 octobre 2017 - Ducati exposera cinq nouveautés 2018 au prochain salon Eicma de Milan. Aux côtés de sa très attendue Superbike V4 et d'un hypothétique Scrambler 1100, la firme de Bologne dévoilera une nouvelle version de son Monster 821, plus moderne et... tout jaune ! Présentation.
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Nouveauté moto : Ducati Monster 821, à l'eau quoi !

Nouveauté moto : Ducati Monster 821, à l'eau quoi !
28 mai 2014 - 

Ducati lève une partie du voile recouvrant son attendue nouvelle Monster 821 , un roadster aux lignes similaires à celles de la Monster 1200 destiné à remplacer la 796 en concessions à partir de la mi-juillet. Comme supposé par MNC le mois dernier , cette nouveauté est propulsée par le bicylindre à refroidissement liquide de 821,2cc découvert…

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Nouveautés Ducati : le Scrambler et le Monster 800 en approche...

Nouveautés Ducati : le Scrambler et le Monster 800 en approche...
1er avril 2014 - Joli coup de filet de la part du site britannique Bikesocial qui a surpris deux nouvelles motos Ducati en phase de développement : un Monster 821 à refroidissement liquide et l'attendue néo-rétro Scrambler refroidie par air (lire notamment MNC du 20 décembre 2013 ).
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
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